চীনের সরবরাহকারীদের কাছ থেকে সর্বোচ্চ ক্ষমতার শ্যাকম্যান হেভি ডিউটি ​​ট্রাক ডেলং এক্স৩০০০ - ভারী মালামাল পরিবহন এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য নির্ভরযোগ্য কারখানা

ফ্রেম: ফ্রেমটির মাপ হলো ৮৫০×৩২০ (৮+৭+৮) মিমি। এটি মজবুত ও টেকসই এবং ভারী ভার বহনে সক্ষম।

স্থগিতাদেশ: সাসপেনশনের ধরণটি হলো মাল্টি-লিফ স্প্রিং এবং এতে চারটি রাইডিং ব্র্যাকেট রয়েছে (ভারী যানবাহনের সাসপেনশনের জন্য একটি বিশেষ উপাদান, যা ইঞ্জিনিয়ারিং পরিভাষায় সাধারণত 'রাইডিং ব্র্যাকেট' হিসাবে পরিচিত)। স্প্রিং লিফের সংখ্যা হলো ১৪/১৪/১২। সামনের অ্যাক্সেলের অনুমোদিত লোড হলো ৬৫০০/৬৫০০ কেজি এবং পিছনের অ্যাক্সেলের (ট্যান্ডেম অ্যাক্সেল গ্রুপ) অনুমোদিত লোড হলো ১৮০০০ কেজি। এর শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা এবং চমৎকার শক অ্যাবজর্বশন পারফরম্যান্স রয়েছে।

টায়ার: টায়ারটির স্পেসিফিকেশন হলো 12.00R20 18PR। এর ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা ভালো এবং এটি গাড়ির সাধারণ ব্যবহারের চাহিদা পূরণ করতে পারে। (দ্রষ্টব্য: "18PR" বলতে 18 প্লাই রেটিং বোঝায়, যা টায়ারের ভার বহন এবং আঘাত প্রতিরোধের ক্ষমতা নির্দেশ করে।)

স্থানিক বিন্যাস: এতে একটি বর্ধিত ফ্ল্যাট-রুফ ক্যাব অথবা একটি বর্ধিত হাই-রুফ ক্যাব ব্যবহার করা হয়েছে, যার অভ্যন্তরভাগ প্রশস্ত। এর সাধারণ আসন সংখ্যা সাধারণত ২ জন এবং আসনের সারি বিন্যাসটি হলো "হাফ-রো" (যা হেভি-ডিউটি ​​ট্রাকের একটি প্রচলিত নকশা, যেখানে একটি প্রধান বসার জায়গা এবং তার পিছনে একটি ছোট সহায়ক স্থান থাকে)। এটি চালকের জন্য একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং পরিবেশ প্রদান করে।

আরামদায়ক বিন্যাস: ড্রাইভারের আসনটি একটি এয়ারব্যাগ শক-অ্যাবসরবিং সিট, যা কার্যকরভাবে রাস্তার কম্পন শোষণ করে এবং ড্রাইভিংয়ের ক্লান্তি কমায়। কেবিনের ভিতরে আরামদায়ক তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য এতে একটি স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং সিস্টেম রয়েছে। এছাড়াও, এতে পাওয়ার উইন্ডো, পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সাইড মিরর, হিটেড সাইড মিরর এবং একটি ইলেকট্রনিক সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেমের মতো সুবিধাজনক কনফিগারেশন রয়েছে।

এতে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম) রয়েছে, যা জরুরি ব্রেকিংয়ের সময় চাকা লক হয়ে যাওয়া প্রতিরোধ করে এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা বজায় রাখে। কিছু মডেলে ইঞ্জিনিয়ারিং ভেহিকল বাম্পার, অয়েল-বাথ এয়ার ফিল্টার এবং ডেটাইম রানিং লাইটের মতো সুরক্ষা কনফিগারেশনও রয়েছে, যা ড্রাইভিং নিরাপত্তা বাড়ায়।

এটি একটি ইঞ্জিনিয়ারিং-সংস্করণের বাম্পার দিয়ে সজ্জিত, যার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বেশি হওয়ায় আঁচড় লাগার সম্ভাবনা কম থাকে। এছাড়াও এতে একটি অ্যান্টি-ড্রিলিং বিম (সংঘর্ষের সময় অন্য যানবাহন যাতে ট্রাকের নিচে ছিদ্র করতে না পারে, তার জন্য একটি সুরক্ষা কাঠামো) এবং একটি স্টেপ ডিজাইন (ক্যাবে সহজে প্রবেশের জন্য) রয়েছে।

জ্বালানি ট্যাঙ্কটি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দিয়ে তৈরি এবং এর ৪০০ লিটার ও ৭০০ লিটারের মতো বিভিন্ন ধারণক্ষমতা রয়েছে। একই শ্রেণীর যানবাহনগুলোর মধ্যে এর ধারণক্ষমতা তুলনামূলকভাবে বেশি, যা অধিকাংশ পরিবহন কাজের চাহিদা মেটাতে সক্ষম।