শানসি এক্স৫০০০ ৬x৬ হেভি হল ট্রাক্টর ট্রাক - চীনের সরবরাহকারী ও কারখানার সেরা পছন্দ
পণ্যের বিবরণ
ট্রাক্টরটিতে একটি কামিন্স উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন, ফাস্ট/অ্যালিসন ট্রান্সমিশন (ম্যানুয়াল/অটোমেটিক), ঝুচি উচ্চ-টর্ক ট্রান্সফার কেস, হ্যান্ডে হেভি-ডিউটি অ্যাক্সেল এবং সর্বাধুনিক শানশি অটো X5000L ক্যাব রয়েছে। এর কনফিগারেশন বিদেশি যানবাহনের সমতুল্য এবং এটি বিভিন্ন ব্যবহারকারীর চাহিদা মেটাতে সক্ষম। একই সাথে, যানবাহনটিতে ঐচ্ছিকভাবে তিয়ানশিংজিয়ান ভেহিকল নেটওয়ার্কিং ইন্টেলিজেন্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম যুক্ত করা যেতে পারে, যা ব্যবহারকারীদের জন্য ব্যাপক সুবিধা প্রদান করে।
পণ্যের সুবিধা
- এর ইঞ্জিন শক্তি দেশীয় ভারী ট্রাকগুলোর মধ্যে সর্বোচ্চ, এবং পুরো যানটি শক্তিশালী চালিকা শক্তির সাথে উচ্চ ক্ষমতার সুবিধাকে তুলে ধরে;
- প্রথম গিয়ারের গতি অনুপাত বেশি এবং ধাপের পার্থক্য কম, যা মসৃণভাবে শুরু হওয়া এবং শক্তিশালী চালিকা শক্তি নিশ্চিত করে;
- ইঞ্জিনের সামনের দিকে একটি প্রধান রেডিয়েটর এবং ক্যাবের পেছনের দিকে একটি সহায়ক রেডিয়েটর স্থাপন করা হয়েছে, উভয়ই ইলেকট্রনিক ফ্যানের সাহায্যে শীতল করা হয়। ভারী লোডের পরিস্থিতিতে শীতলীকরণের চাহিদা মেটাতে রেডিয়েটর দুটিকে সিরিজে সংযুক্ত করা হয়েছে; শীতলীকরণের কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য ট্রান্সমিশনে নিজস্ব রেডিয়েটর রয়েছে;
- স্টিয়ারিং অ্যাক্সেলের ডান পাশে একটি অতিরিক্ত ∅45 স্টিয়ারিং পাওয়ার সিলিন্ডার স্থাপন করা হয়েছে, যা ওভারলোড পরিস্থিতিতেও হালকা এবং নমনীয় স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে;
- চাকার দিকের ব্রেক চেম্বারগুলোতে উন্নত স্পেসিফিকেশন ও উচ্চ ব্রেকিং টর্ক সম্পন্ন ডুয়াল-চেম্বার কম্পোজিট ব্রেক চেম্বার ব্যবহার করা হয়েছে; রিটার্ডারে ডাউনহিল স্পিড স্টেবিলাইজেশন ফাংশন রয়েছে, যা দীর্ঘ ঢাল বেয়ে নামার সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ার কমাতে পারে; ইঞ্জিনটিতে ইটন ব্রেকিং সিস্টেম যুক্ত থাকায় এটি উল্লেখযোগ্য ব্রেকিং কার্যকারিতা প্রদান করে।
ভারী পণ্যবাহী যানবাহন বিভিন্ন ধরনের অতিরিক্ত ওজন, অতিরিক্ত আকার, অতিরিক্ত দীর্ঘ এবং বিচ্ছিন্ন করা যায় না এমন বড় সামগ্রী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এগুলি ঠান্ডা অঞ্চল, গরম অঞ্চল, মালভূমি, উপকূলীয় এলাকা ইত্যাদিতে চতুর্থ শ্রেণীর উপরের রাস্তায় চলাচল করতে পারে এবং শিল্প বিক্রয়ে অনেক এগিয়ে রয়েছে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
এই ট্রাক্টরটিতে কী কী ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন অপশন রয়েছে?
ট্রাক্টরটিতে একটি কামিন্স উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন রয়েছে, যা বিভিন্ন ব্যবহারকারীর প্রয়োজন অনুসারে ফাস্ট বা অ্যালিসন ট্রান্সমিশনের (ম্যানুয়াল এবং অটোমেটিক উভয় বিকল্পে উপলব্ধ) সাথে যুক্ত করা হয়েছে।
কুলিং সিস্টেমটি ভারী লোডের পরিস্থিতি কীভাবে সামাল দেয়?
এতে একটি সিরিজ-সংযুক্ত সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যার মধ্যে ইঞ্জিনের সামনে একটি প্রধান রেডিয়েটর এবং ক্যাবের পিছনে একটি সহায়ক রেডিয়েটর রয়েছে, উভয়ই ইলেকট্রনিক ফ্যানের মাধ্যমে শীতল করা হয়। এছাড়াও, শীতলীকরণ ব্যবস্থা সর্বোত্তম করার জন্য ট্রান্সমিশনের নিজস্ব একটি বিশেষ রেডিয়েটর রয়েছে।
অতিরিক্ত ভারের পরিস্থিতিতেও কি গাড়িটি সহজে চালানো যায়?
হ্যাঁ, ট্রাক্টরটিতে স্টিয়ারিং অ্যাক্সেলের ডান পাশে একটি অতিরিক্ত ∅45 স্টিয়ারিং পাওয়ার সিলিন্ডার সংযুক্ত করা হয়েছে, যা অতিরিক্ত ভারেও হালকা এবং নমনীয় স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে।
উতরাইয়ের নিরাপত্তার জন্য কী কী ব্রেকিং ফিচার অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে?
গাড়িটিতে রয়েছে ডুয়াল-চেম্বার কম্পোজিট হুইল-সাইড ব্রেক চেম্বার, স্বয়ংক্রিয় ডাউনশিফটিংয়ের জন্য ডাউনহিল স্পিড স্টেবিলাইজেশনসহ একটি রিটার্ডার এবং উন্নত নিরাপত্তার জন্য ইটন ইঞ্জিন ব্রেকিং।
এই ট্রান্সপোর্টারটি কী ধরনের পণ্য এবং রাস্তার অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে?
এটি অতিরিক্ত ওজন, অতিরিক্ত আকার, অতিরিক্ত দীর্ঘ এবং বিচ্ছিন্ন করা যায় না এমন বড় সামগ্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ঠান্ডা, গরম, মালভূমি এবং উপকূলীয় পরিবেশে চতুর্থ শ্রেণীর উপরের রাস্তায় চলাচল করতে সম্পূর্ণরূপে সক্ষম।
